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2014-11-20

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• 沪港通交投活跃股公布 越买越跌港资也玩短线 01:20:44
• “IPO不审”真的行！国务院：抓紧出台注册制改革方案 01:20:44
• 铜峰电子拟7000万控股中威光电 01:20:42
• 孙公司工业用地增值 陕西金叶转让股权有望获益6000万 01:20:42
• 马化腾：“连接”尚为雏形 腾讯将专注做互联网的连接器 01:20:41
• 并购标的业绩不达标 宏达新材重置交易条款 01:20:41
• 青山纸业自曝重组中止风险：停牌前有账户交易存异常 01:20:40
• 向雾霾宣战 比亚迪秦责无旁贷 01:20:34
• 东莞控股:东莞证券整体变更为股份制 01:20:34
• 黔轮胎两亿元参股贵州银行 01:20:33
• 聚焦主业 恒顺醋业转让百盛商城股权 01:20:33
• 吴晓波旗下蓝狮子易主 皖新传媒1.57亿控股45% 01:20:32
• 创新推动激进变革 中国汽车再启程 01:20:30
• 轮胎企业比拼新技术 发力节能环保市场 01:20:27
• 利好政策集中释放 新能源车今年产销或破5万辆 01:20:26
• 新能源汽车补贴政策不可持续 示范区或存泡沫风险 01:20:24
• 梅赛德斯-迈巴赫S级轿车广州全球首发 01:20:24
• 特斯拉遭股东减持 规模化瓶颈待破 01:20:23
• 新能源车成本居高不下 动力锂电池补贴政策有望出台 01:20:20
• 奥迪e-tron强势来袭 首款车型奥迪A3e-tron明年上市 01:20:20
• 民资开建充电桩 盈利模式尚不明晰 01:20:19
• 网上购车迎来爆发期 电商探索“轻资产”汽车流通 01:20:15
• Lamando凌渡领衔 上海大众汽车VW品牌登陆广州车展 01:20:15
• 新能源汽车试水以租代售 充电设备不足成短板 01:20:14
• 油耗限值门槛提高 车企推混动战略应对百公里5升大限 01:20:12
• 汽车销售新办法实施倒计时 非授权经营模式有望放开 01:20:12
• 汽车产业政策十年考：“车辆法”或成依法治理关键 01:20:10
• 英菲尼迪国产基地曝光 投资6亿打造专属产能 01:20:06
• 勇闯无人区 敢动天地宽——敦煌无人区的沙漠“奇”遇记 01:20:06
• 豪华车增长遭遇“高速刹车” 小型车市场尚待培育 01:20:05
• 哈弗H9上市 长城汽车高端计划破局 01:20:01
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• 2015年进口车销量增速或下滑 平行进口将冲击市场格局 01:20:00
• 依托已有平台打造新品 合资自主试水新细分市场 01:19:55
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• 新赛欧首发 上海通用加码A0级市场 01:19:52
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• 十年酝酿期结束 汽车金融千亿级市场“破冰” 01:19:51
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